目前田徑計時方式有機(jī)器(qì)自動(dòng)計時(shí)和(hé)人工計時(shí)兩種(zhǒng)；手(shǒu)動(dòng)計時將被自(zì)動計(jì)時(shí)所取代，因(yīn)此(cǐ)對自動(dòng)計時的(dí)研究較多(duō)。田徑(jìng)自動(dòng)計時係統專(zhuān)業(yè)的計時係(xì)統(tǒng)為您(nín)提供完整，可靠(kào)，準確的(dí)實時性(xìng)能數(shù)據(jù)。然(rán)後，您可以建(jiàn)立(lì)完(wán)整(zhěng)而客觀的分(fēn)析，以(yǐ)快速改進結(jié)果。全自動和無(wú)綫(xiàn)，它讓(ràng)您(nín)從(cóng)手(shǒu)動計時中(zhōng)解放(fàng)出來，讓您專注(zhù)於(yú)訓練(liàn)。Freelap係(xì)統超級(jí)刺激(jī)運動員(yuán)，是(shì)進步的*工具(jù)。

　　

　　田(tián)徑(jìng)自(zì)動(dòng)計時(shí)係統中最(zuì)關(guān)鍵(jiàn)的技術是對運(yùn)動員到達(dá)終點的(dí)檢(jiǎn)測(cè)；目前，端(duān)點(diǎn)檢測技(jì)術(shù)主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)3種
：基(jī)於高速(sù)攝(shè)像(xiàng)頭(tóu)的視(shì)頻采(cǎi)集(jí)，基於RFID和(hé)基(jī)於(yú)紅外(wài)的(dí)檢(jiǎn)測(cè)；
 

　　

　　基(jī)於(yú)高(gāo)速攝像(xiàng)機(jī)視(shì)頻捕(bǔ)捉技術的端(duān)點檢(jiǎn)測(cè)，類似(sì)於“鷹(yīng)眼”技術；該技術(shù)的(dí)原(yuán)理是(shì)
：運動員(yuán)穿著(zhuó)不(bù)同(tóng)顏(yán)色的比(bǐ)賽服跑(pǎo)步，用高速攝(shè)像機(jī)在終點綫(xiàn)附近實(shí)時拍(pāi)攝(shè)運動員，並將圖像實(shí)時上(shàng)傳(chuán)到計(jì)算(suàn)機(jī)進行識(shí)別(bié)處理(lǐ)，電(diàn)腦以不同的顏(yán)色(sè)區(qū)分(fēn)不同的運動員，實(shí)時跟(gēn)蹤運(yùn)動員(yuán)，記(jì)錄運動(dòng)員到達(dá)終點綫(xiàn)後的到達時(shí)間(jiān)，到達時間(jiān)減去出發(fā)時間，得(dé)到運(yùn)動員的跑(pǎo)步(bù)時(shí)間。係(xì)統的核(hé)心(xīn)是高速攝(shè)像頭和高(gāo)速(sù)圖像(xiàng)處理算法(fǎ)。因(yīn)此，該(gāi)方案存在兩個(gè)缺(quē)點(diǎn)
：係(xì)統(tǒng)成(chéng)本高，實時性差；首(shǒu)先(xiān)，高速攝(shè)像(xiàng)機的價格比(bǐ)較貴，而(ér)且(qiě)有(yǒu)高速(sù)計算機(jī)處(chǔ)理圖(tú)像(xiàng)，這使得整個(gè)係統的(dí)成(chéng)本(běn)非(fēi)常(cháng)高(gāo)，大(dà)概2萬元左右；其次，圖(tú)像(xiàng)處(chǔ)理算(suàn)法(fǎ)的實(shí)現(xiàn)復雜(zá)，實(shí)時(shí)性(xìng)差，可(kě)能(néng)導致(zhì)誤(wù)判和終端(duān)檢(jiǎn)測(cè)滯後；基於(yú)這些(xiē)問題，該係(xì)統並未得到(dào)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)。

　　

　　基(jī)於(yú)RFID（射頻識別）技術的(dí)終端檢(jiǎn)測，原(yuán)理與普(pǔ)通公交(jiāo)刷卡(qiǎ)係統類似，是(shì)目(mù)前自動計(jì)時(shí)係統中常(cháng)用的(dí)方(fāng)案；該(gāi)係(xì)統(tǒng)包括(kuò)射(shè)頻(pín)識別(bié)站(zhàn)兩(liǎng)部分；每個運(yùn)動(dòng)員身(shēn)上(shàng)都安裝了(liǎo)射頻。射(shè)頻識(shí)別(bié)基(jī)站呈(chéng)板(bǎn)狀(zhuàng)鋪設在終端(duān)綫路(lù)上。當運動員攜帶(dài)射(shè)頻通(tōng)過(guò)射頻(pín)識別基(jī)站時(shí)，係統(tǒng)判斷運(yùn)動員(yuán)已到(dào)達終端並(bìng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間；該係統存在以(yǐ)下三(sān)個(gè)缺點(diǎn)
：由於RFID卡的識別距(jù)離(lí)，到達終點時(shí)可能存(cún)在漏(lòu)檢風險(xiǎn)；RFID基站鋪(pū)設(shè)在一定寬(kuān)度的(dí)終端(duān)綫上(shàng)，大概(gài)20cm左右(yòu)，所以識別誤(wù)差(chà)在(zài)20-30cm左(zuǒ)右(yòu)；射(shè)頻識別(bié)基站以(yǐ)一定(dìng)高度(dù)的板(bǎn)狀鋪(pū)設(shè)在地麵上，不利於(yú)運(yùn)動(dòng)員的(dí)奔跑(pǎo)，嚴重時可能引(yǐn)發(fā)事故；由於係(xì)統的這些缺(quē)點，隻(zhī)能(néng)用(yòng)在用戶體(tǐ)驗低，計時(shí)不準確的(dí)係統(tǒng)中(zhōng)，多用於學生(shēng)田徑的(dí)自(zì)動(dòng)計時(shí)係統(tǒng)。

　　

　　基(jī)於(yú)紅(hóng)外(wài)識別的端(duān)點檢測，類似(sì)於電(diàn)視(shì)遙控(kòng)器，也是應(yīng)用廣(guǎng)泛(fàn)的端點(diǎn)檢(jiǎn)測技術(shù)之一(yī)；其核心技術(shù)是(shì)紅外信(xìn)號編碼，包括(kuò)紅外(wài)發射(shè)模(mó)塊和(hé)紅(hóng)外接收(shōu)解碼模塊兩部分；紅外(wài)發(fā)射模塊(kuài)放(fàng)置在(zài)每(měi)個(gè)運(yùn)動(dòng)員身上，連續(xù)發射紅(hóng)外信號，每個運動員佩(pèi)戴的(dí)紅外(wài)發(fā)射(shè)模(mó)塊發射的(dí)紅(hóng)外編碼(mǎ)信號不(bù)同；紅外接收(shōu)解(jiě)碼模(mó)塊在每條跑道(dào)上(shàng)方固定(dìng)有n個(gè)（每條跑(pǎo)道(dào)一(yī)個）鋼(gāng)架。當(dāng)運動(dòng)員從(cóng)鋼架(jià)下方(fāng)奔跑時，紅(hóng)外發(fā)射(shè)模塊(kuài)發射的編碼紅外信號被(bèi)固定在鋼架上的接收器識(shí)別，判斷為(wéi)到(dào)達(dá)終(zhōng)點(diǎn)；該(gāi)係統的缺點(diǎn)是(shì)
：結(jié)構龐(páng)大，易漏檢，精(jīng)度(dù)低；由(yóu)於每條跑道(dào)上(shàng)方(fāng)都有紅(hóng)外(wài)接(jiē)收模塊(kuài)，接(jiē)收器(qì)必須(xū)用堅固(gù)的鋼(gāng)架結構固定，導(dǎo)致係(xì)統(tǒng)結構復(fù)雜(zá)龐(páng)大(dà)，使用維護費時(shí)費力；由於(yú)紅(hóng)外(wài)綫屬(shǔ)於(yú)光(guāng)，被遮(zhē)擋（如頭(tóu)發(fā)和衣(yī)服(fú)）導致(zhì)紅(hóng)外綫信(xìn)號無法接(jiē)收，此時會(huì)出現漏檢；由(yóu)於紅(hóng)外(wài)信號不(bù)是(shì)單向發射(shè)，而(ér)是呈(chéng)扇形發射，識別精(jīng)度(dù)較(jiào)低(dī)，約為30cm。